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海航系航空资产扎堆 海南航空受托管理首航、西航、天航和港航股权

航企那些事儿 2018-11-08 11:21:36

9月14日,海南航空董事会以通讯方式召开会议,其一共通过了9项议程,其中最重头的是海南航空将受托管理尚不在其旗下的海航系其他航空资产3年,管理对象既包括海航航空旗下的天津航空、西部航空,也包括了海航旅游旗下的首都航空以及远在香港的香港航空


海航公告显示,之所以在此时将由海航系其他公司掌控的相关航空公司股权委托给海南航空管理,是为了履行海航集团有限公司、大新华航空有限公司于2012年4月11日向公司分别出具的《海航集团有限公司关于解决未来可能存在或潜在的同业竞争问题的承诺》、《大新华航空有限公司关于解决未来可能存在或潜在的同业竞争问题的承诺》,有利于海南航空以五星级航空公司运营标准规范海航系各航空公司的运营管理,提升后者的盈利能力,避免并有效解决可能存在或潜在的同业竞争问题。


TOA(ThingsOfAirlines航企那些事儿)注意到,为解决同业竞争问题,云南祥鹏航空已在去年变身为海南航空控股企业。而天津航空的股权转让问题此前也在紧锣密鼓的进行中。海航14日发布的公告显示,海航集团对海航系航空资产归于海南航空一身的计划采取了两步走战略,第一步是先由海南航空受托管理,“为未来注入股权奠定基础”其后则是将相关航空公司的股权转手至海南航空名下。



海航的关联交易公告显示,其此次受托管理的股权,包括海航旅游集团有限公司持有的50.4%的首都航空股权、海航集团西南总部有限公司持有的60%的西部航空股权、海航集团(香港)投资有限公司及大新华航空有限公司持有的合计25.29%的HKA Group Holdings Company Limited(该公司间接持有香港航空100%的股权)股权、天航控股有限责任公司持有的48.22%的天津航空股权。



4项委托管理的期限均为3年,委托管理方均每年需要向海南航空交纳100万元管理费,而如果在委托管理期间,根据航空业的经营情况及标的公司自身的经营状况,若海南航空促成委托管理标的公司进行派息或分红,则海南航空还将按照托管股权所获分红的25%收取浮动管理费。



值得关注的是海南航空对不同受托标的公司的影响力并不相同。比如,海南航空目前已持有39.06%的天津航空股权和19.6%的首都航空股权,也已是天津航空的第二大股东、首都航空的第三大股东。




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